O`K

GARRI писал(а) Tue, 03 May 2011 03:57O`K писал(а) Tue, 03 May 2011 09:17Отмечу (чисто так, для проформы), что шоссейные группы от шимано до сих пор "с петлёй", что не мешает абсолютно никому. Ну еще бы, того кто поставит ролламейджик Шимана с говном съест и прощай спонсорство. Меня кто-то спонсирует? Ролика у меня на шоссерах нет, ибо всё и таг отлично работает. Фигли городить то?

MegaVolt писал(а) Tue, 03 May 2011 12:58O`K писал(а) Tue, 03 May 2011 22:22 Двутавр писал(а) Tue, 03 May 2011 10:24 800р Не верю. 40 баксов. Ты это... не увлекайся. А то начинаешь пугать уже. ))) http://www.bike-components.de/products/info/p8713_Egg-Beater-Rebuild-Kit-ab-2003-.html Афигеть! Пойду плюну в лицо владельцу близлежащего веломагаза. Реально 100% такая же фигня за сороковник лежит

Двутавр писал(а) Tue, 03 May 2011 10:24я помню 2 случая на велороаде за последние 6 лет. ты пишешь про 60 (шестьдесят) случаев за 6 лет. Велороадом жизнь не ограничивается Кстати, там не ДВА случая за 6 лет Двутавр писал(а) Tue, 03 May 2011 10:24сообщения про крутилки + и - О да, это офигенно сложные настройки, надо брать кренки! Двутавр писал(а) Tue, 03 May 2011 10:24ты ездишь 35тыс км в год? Конечно нет, но 100 километров в день я накатываю регулярно. Двутавр писал(а) Tue, 03 May 2011 10:24 800р Не верю. 40 баксов. Двутавр писал(а) Tue, 03 May 2011 10:24Приведи пожалуйста ссылку на магазины в Питере, в которых продаются крэнки. www.chainreactioncycles.com Отличный магазин. В Питере тоже доступен

Двутавр писал(а) Tue, 03 May 2011 09:04Вечность кренков обеспечивается тем, что меняется вся сердцевина. Случаи повреждения рамки -- единичны. Да ты чо... Десяток случаев в Питере за последний год. Да, единичны Двутавр писал(а) Tue, 03 May 2011 09:04Кроме тебя, Олег, никто не пишет, что у него вопросы (или проблемы) по крэнками. Потому что 90% народа катаеццо на шимане. И у меня кренков тоже нет. Есть спидплей - вот это - вещь! Двутавр писал(а) Tue, 03 May 2011 09:04А про вопросы о шимане пишут на форуме регулярно. От настройки шипа до смазки подшипников. ГДЕ ЭТО ПИШУТ??? Не знаю как и где ты "настраиваешь шип", если речь идёт о положении шипа относительно ботинка, то это, извини, не о педалях речь. Темы про смазку подшипников у шиманы я не помню. Двутавр писал(а) Tue, 03 May 2011 09:04В техническом решении побеждает всегда то, которое не требует участия и знания. Поставил -- и пользуешься! Это кренки, да? Двутавр писал(а) Tue, 03 May 2011 09:04Раз в 100 км надо потратить 2-3 минуты на педаль. КАЖДЫЙ ДЕНЬ??? Пять-десять минут на смазку педалей??? Извините... Кстати, поделись с товарищем Vtl ссылкой на инструкцию. Двутавр писал(а) Tue, 03 May 2011 09:04У кренков нет переборки. Когда приходит время, там выкидываются внутренности. Стоимость операции озвучь, пжста Двутавр писал(а) Tue, 03 May 2011 09:04 Экономим время -- платим деньги. -- вот моя фраза про крэнки. Насчёт экономии времени при сказанном выше интервале ТО - я чо-то вообще уже ничего не понимаю Двутавр писал(а) Tue, 03 May 2011 09:04Педали можно достать только через знакомых. Тебя в интернете забанили, да?

fant писал(а) Tue, 03 May 2011 08:33Холивар детектед, короче. Тут не холивар, а попытка вывести апологета на чистую воду Понимаешь, когда половина ВелоРоада ездила на кренках, люди имели мужество честно ответить: "Да, мы крутые ребята, нам понтово на кренках, на ресурс пофигу, ибо много не катаюсь, а тренюсь на шимане". И с этим всё понятно. Без вопросов. Когда Двутавр пытается впарить новичку кренки, упирая на их "вечность" и "удобство" - это ложь! Кренки - очень дорогие, ненадёжные и неоднозначно удобные педали. Многим - подходят, но отнюдь не новичкам. Но если ты готоффф переплачивать за понтовый вид (либо весишь меньше 60 кило), то можешь и на них покататься, мне на это пофигу

Рамиль писал(а) Tue, 03 May 2011 08:07где бы ещё найти знатока в велосипедах,у меня среди знакомых таких нет к сожелению((да а как кстати по качеству фирма мерида?стоит рассматривать вариант предложенный Insight - http://xn--b1agaxleqp7a.xn--p1ai/magazin.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=611&category_id=111? Блин! ну сказал же выше - ОДИНАКОВЫЕ ОНИ ВСЕ!!! И этот тоже! Не лучше и не хуже.

blk_104 писал(а) Tue, 03 May 2011 08:08O`K писал(а) Tue, 03 May 2011 16:02Подумаешь, 1 раз в тысячу км потратить полчаса, да? Ну и шипы менять раз в 2 тысячи тоже. И ещё педаль перебирать 2 раза в год. Фигня, да! А можно ссылочку на описание необходимых крэнкам мероприятий? А то я пока (3 тыс. км) ничего с педалями не делал. Что и как там надо перебирать и при каких симптомах? Слух, сцылко искать тупо лень, я попозже посмотрю. Суть в том, что там с пугающей регулярностью (ты УЖЕ пропустил момент) надо прогонять смазку сквозь педаль, иначе кирдык втулке скольжения. Ну и внутренности педали (втулка и подшипник) - тоже расходный материал. Как и шипы, кстати...

Двутавр писал(а) Tue, 03 May 2011 03:09У кренков нет настроек. Нет обслуживания. Быстрее встегивание (см открытие сезона 2011. Скорость встегивания новичков SPD на открытии).За это и цена выше. Экономим время -- платим деньги. ДА??? Это у кренков то нет обслуживания??? Подумаешь, 1 раз в тысячу км потратить полчаса, да? Ну и шипы менять раз в 2 тысячи тоже. И ещё педаль перебирать 2 раза в год. Фигня, да! "Настройки" у шиманы настраиваются 1 раз. При установке Следующие 15-20 тысяч педали проблем не доставляют. Никаких. "Экономим время - экономим деньги" - это, чувак, про шимановские педали. Если ты хочешь с этим поспорить - дай мне, пжста, табличку с кол-вом затраченного на сервис кренков времени + стоимость владения ими. Скажем... за 15 тысяч километров. Только ты этого никогда не сделаешь, ибо признаццо в собственном мажорстве ценою во много тысяч рублей - не так-то просто. Однако же, я рад, что ты себе это можешь позволить . Лично я не могу

kott писал(а) Mon, 02 May 2011 22:56Хочешь придти к нормальному весу, ешь нормальную еду) http://livelymeal.ru/zhivaya-eda/ Давай не будем свой личный бред распространять на всех, ладно?

866kot писал(а) Mon, 02 May 2011 23:06Scorpius писал(а) Tue, 03 May 2011 09:02Двутавр писал(а) Tue, 03 May 2011 02:14 убирает эту петлю Зачем эти извращения? В новых задних переключателях Shimano серии Shadow нет никакой петли. Не такая но всё же есть чуть чуть. Тросик изгибается в основном в зависимости от того, как рубашка по раме проложена. Никакой "петли чуть-чуть" там нет и в помине. Кстати, когда рубашки в порядке, то никакой ролик ничему не помогает и ничего не улучшает. Отмечу (чисто так, для проформы), что шоссейные группы от шимано до сих пор "с петлёй", что не мешает абсолютно никому.

novikov писал(а) Sun, 01 May 2011 16:24В общем, чтобы малограмотное население себя и других не заморило, и убрали из аптечек кучу всего ненужного. А не пойти бы, тебе, мил человек, куда подальше с такими наездами?

Двутавр писал(а) Mon, 02 May 2011 11:51Techno писал(а) Sun, 01 May 2011 15:55 Не раз и не два были ситуации, когда запрыгиваешь на велосипед уже непосредственно на весьма жёстко разбитом спуске. И да, не всегда обе ноги сразу попадают шипом в педаль. Вот чтобы нога всегда попадала на педаль -- придумали Крэнки. Четырехгранная педаль + другой принцип встегивания чтобы встегиваться при любых условиях. При этом полно людей (я в том числе), которым встёгиваться в кренки - НЕУДОБНО. Я честно пытался освоить встёгивание с полгода, потом забил, перелез обратно на шиманы и не знаю горя. А цитировать рекламные буклеты - не надо, там правды не напишут, в отличии от нашего форума

А что, если пометить на карте чёрным цветом десяток улиц Питера, то они от этого станут безопаснее? А с властью, понятное дело, работать неохота, ибо ключевое слово в этих взаимоотношениях - именно "работа". Каждый день, невзирая на "хочу/не хочу", без гарантий быстрого результата и т.п. Гораздо проще виртуальную карту разрисовать...

Djkefir писал(а) Mon, 02 May 2011 05:05помню где-то случай был,в Москве вроде, когда парень женщину убил на велодорожке. Она гуляла с мужем, он типо спортсмен тренировался что-ли. В итоге она стала метаться из стороны с торону, и он тоже. В итоге она упала и головой шмяк и всё. Ну дура дурой, что ещё скажешь, хорошо хоть парню условку дали, типа признали что он должен был тормозить, а не пытаться объехать. Плюсану к давнему мнению Булавки, что "Диджей Кефир - самый недалёкий писатель на ВП".

Константин Шемяк писал(а) Mon, 02 May 2011 01:52Константин Шемяк писал(а) Tue, 26 April 2011 12:42O`K писал(а) Mon, 18 April 2011 02:58Константин Шемяк писал(а) Sun, 17 April 2011 13:28O`K писал(а) Fri, 08 April 2011 14:40Константин Шемяк писал(а) Fri, 08 April 2011 01:04померить полный ход троса у двойной и тройной манетки?ОК, йа постараюсь сегодня вечером (ну моим вечером) сделать.Ещё пока нет результата?Померял ход у дабла. Трипл пока живёт в мастерской, откуда йа его забил забирать вчера, а сёдня она была закрыта. Завтра-послезавтра работаю, так что в среду обещаюсь клятвенно! Мы всё ждём Как продвигается исполнение клятвы? Как-как, никак. И не только никак, но и через жопу, к сожалению, тоже Задняя втулка приказала долго жить, переборка не помогла, запасных колёс у меня на эту раму нет, поэтому фреймсет пылится в мастерской. Коли уж прообещалсо, то заеду на днях, тупо померяю прямо там. И буду (грёбанный Мавик!) ждать новой фтуллки...

Значит так. Первое. Все байки, продающиеся новыми, в ценовой категории до 15-17 тысяч рублей - в целом одинаковые. Разница между отдельными комплектующими - пренебрежимо мала. Второе. Всерьёз обсуждать о реальной разнице между комплектующими низкого уровня - невозможно, ибо её (реальной разницы) - нет. Байки стоят одинаково, собираются в одном и том же Китае - откуда тут различиям взяться? Третье. Просить обитателей здешнего форума "аргументированно выбрать" и всерьёз рассуждать о "необоснованности высказанного мнения", по меньшей мере, наивно. Можно столкнуться с позицией, что и посоветовать то нечего, а можно получить мнение (например от меня), что в сортах дерьма разбираться уметь не надо . Как (например я) могу аргументированно чо-нить посоветовать, если у меня на любом байке одна вилка стоит в полтора раза больше этих "велосипедов"? И, прошу отметить, тут оскорблениями и не пахнет, нормальные велосипеды для новичка, просто я в очередной раз пытаюсь обратить внимание на первый пункт. Все - одинаковые! Нечего и нечем аргументировать. И последнее. Вывод какой? Брать надо то, что понравилось, причём сразу и не раздумывая. Весна на дворе, кататься надо. Понравится быть велосипедистом - через год-два не хуже моего на такие вопросы отвечать будешь. Если бабла хватит . А не понравится, так не пофигу ли какой байк на балконе сгниёт? P.S. единственное РЕАЛЬНОЕ различие - это трещётка или кассета сзади. Брать байк с трещёткой сейчас - это идиотизм. Любой из этих двух красавцев, буде он оборудован трещёткой - идет в лес сразу и навсегда!

pedalist писал(а) Sun, 01 May 2011 13:19WRXch писал(а) Fri, 25 March 2011 08:25непонятно молчание слуги двух спорткомитетов..... а ведь при входе висела красная вроде... Мужики, вы о чём?

Napalm писал(а) Sun, 01 May 2011 16:24в калифорнии есть закон, запрещающий секс с роботами.. ну это так, к слову Ты знаешь, лично для меня лучше пусть будет 1 идиотский закон и 10 полезных, чем ни одного "типа глупого", зато все остальные - как на родине...

Techno писал(а) Sun, 01 May 2011 07:312O'K: кстати, а как там у вас в Канаде с обгонами? Есть в центре города велодорожки, а есть маленькие улицы, на которых движение "совместное". Вот там байкера обгонять тупо НЕЛЬЗЯ, можно тока тошнить за ним, пока он либо не издохнет, либо куда-нить не свернёт

kotatin писал(а) Sat, 30 April 2011 10:30apkawa писал(а) Sat, 30 April 2011 20:20Shimano SLX Shadow M662 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28033 A что можно кроме начиная с Deore. Всё, что произведено Шимано, кроме шоссейных и самых-самых новых ХТ и ХТЯ.

rabbit-fish писал(а) Sat, 30 April 2011 01:42 можно обратить внимание на оформление А можно обратить внимание на содержание и понять, что 26 - это новостной сайт, а ВелоПитер - нет.

Чо же ты такую бизнес-идею то всем рассказываешь? По теме: 10 лет назад, когда ездил в Финку постоянно, то сильно дёшево продавали только ворованные велосипеды.

Zero писал(а) Fri, 29 April 2011 13:02O`K писал(а) Fri, 29 April 2011 22:28 Тока эти бутылки по объёму не больше велофляги Но от нее можно отвинтить крышку и навинтить на полторашку. Можно. А можно закончить флуд?

Вэлыч писал(а) Fri, 29 April 2011 12:13O`K писал(а) Fri, 29 April 2011 21:58 когда йа пыталсо на ходу (на грунте) попить из литровой бутылки пепси, откручивая крышку не держась за руль, меня взбесило не то, что йа улетел через руль в канаву, и даже не то, что я весь этим пепси облился, а то что лимонада мне так и не досталось дык эта... есть такие бутылки у которых не надо крышки откручивать))))окрывается так же как на велофлягах )) http://www.expomodel.ru/upload/iblock/92f/92f434a3dbafeead35316daf3480820e.jpg Тока эти бутылки по объёму не больше велофляги

PoTaS писал(а) Fri, 29 April 2011 11:36O`K писал(а) Fri, 29 April 2011 20:38 это ОНы наломали что-ли? больше некому)) Ну эти мОлодцы и алюминий ломали как ложки в общественной столовой